Schweden Westküste Göteborg Schärengarten – Törnbericht Juli 2023

🧭 Factsheet

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📍 Unsere Route & Etappen

Etappe 1: Grenå → Bua

Bei traumhaftem Wetter machten wir uns von Grenå auf den Weg Richtung Schweden auf. Direkt nach der Hafenausfahrt wollten wir Segel setzen. Also in den Wind gesteuert und den Autopiloten den Kurs halten lassen. Doch dieses Mal klappte das leider nicht. Noch bevor das Groß richtig oben war, kam plötzlich der Baum rum. Aus irgendeinem Grund fuhr der Autopilot im Kreis. Wir machten das Ganze per Hand und steuerten auch bis zum Sonnenuntergang selbst. Nachts – ungefähr auf der Höhe von Anholt – wollten wir noch einmal einen Versuch starten. Gleiches Spiel, Kreisverkehr. Jetzt trauten wir dem Ganzen gar nicht mehr und steuerten den Rest der Strecke selbst. Bei schönstem Sonnenschein und fast Windstille kamen wir in Bua, einem kleinen Örtchen in der Nähe von Varberg an.

Etappe 2: Bua → Göteborg

In Bua trafen wir uns mit unseren Freunden, die mit dem Auto nach Schweden gekommen waren und mit uns ein paar Tage segeln wollten. Das nette Hafenteam zeigte uns einen guten Platz zum Abstellen des Autos, der noch nicht einmal etwas kostete. Unser erstes Ziel war Göteborg Långedrag. Die Marina selbst gefiel uns gar nicht. Zu groß, keine ausgewiesenen Gästplätze, sondern wieder Suchen nach einer freien, grünen Box. Dazu stand viel Schwell im Hafen und teuer war es auch. Also nichts wie wieder weg. Göteborg wollten sich unsere Freunde nicht ansehen. Uns zog es wieder aufs Wasser.

Etappe 3: Göteborg → Fotö

Der nördliche Göteborger Schärengarten war genau das, was wir für den gemeinsamen Segelausflug suchten. Zunächst steuerten wir Hönö an, da war der Hafen aber voll und uns auch ein bisschen zu überlaufen. Vor der Insel fanden wir eine freie SXK-Boje, an der wir das sommerliche Wetter genossen. Über Nacht kam der angekündigte Starkwind auf und wir entschieden uns für das nahegelegene Fotö als Bleibe. Mit ordentlich Wind ging’s in den Hafen, wo zum Glück ein Längsseitsplatz frei war und gemeinsam bekamen wir TIAMAT in den engen Spot. Die nächsten Tage sollten noch windiger werden. Im Endeffekt blieben wir 5 Tage auf Fötö eingeweht. Aber kein Problem, die Insel bot alles, was wir brauchten und war so herrlich ruhig. Zu Fuß, mit dem Inselbus und den Fähren erkundeten wir die Gegend und erledigten Einkäufe im Supermarkt.

Etappe 4: Fotö → Bua

Mit einem Stop vor Anker vor Kungsö (südlicher Schärengarten), das mit einem traumhaften Sandstrand mit türkisfarbenem Wasser ein wenig an die Karibik erinnerte (abgesehen vom kalten Wasser 🥶) und Skallas Hamn ging es dann zum Ausgangspunkt zurück. Unsere Freunde mussten zum Auto und zurück nach Deutschland. Wir wollten dann direkt wieder Richtung Norden. Mein Traum war, die Väderöarna (Wetterinseln) zu erreichen. Also auf nach Norden.

Etappe 5: Bua → Kalvsund

Auf unserem Weg nach Norden steuerten wir die kleine Insel Kalven an. Der Gästehafen in Kalsund ist etwas unruhig, denn die Fähre pendelt hier regelmäßig und verbindet Kalven mit den anderen Schären. Trotzdem hat es uns hier sehr gut gefallen. Wir kamen ins Gespräch mit einem Ehepaar, das dort ein Haus im Sommer bewohnt und erfuhren vom Hafenfest, zu dem man uns so herzlich einlud, dass wir nicht abschlagen konnten. Und so überzeugten wir uns zum ersten mal, wie ausgelassen die Schweden feiern können.

🗺️ Besondere Erlebnisse & Learnings

• Das erste Mal zu viert segeln: Das Schiff ist klein, aber trotzdem lässt es sich zu viert gut auskommen.
• Mit gut Wind in den kleinen Hafen von Fotö gesegelt und das Boot heile angelegt.
• Fest in Kalvsund

⚓ Unsere Lieblingsort dieses Törns

• Kalvsund

💡 Praktische Tipps für Nachsegler

• Für einen kurzen Städtetrip lohnt es sich nicht, den Götaälv bis zur Göteborger Marina Lilla Bommen zu fahren. Das Stadtzentrum ist gut mit der Tram von der Marina Långedrag aus zu erreichen. Die bietet auch mehr Komfort und deutlich mehr Liegeplätze.
• Die blauen Bojen des SXK sind ausschließlich für Mitglieder. Das kann man aber auch als Deutscher werden und sein Boot registrieren. Das kostet zum Mitgliedsbeitrag noch einmal einmalig 75 €. Dafür bekommt man jährlich eine „Bojflagga“ und kann die Bojen nutzen.
• Mit den gelben Fähren kann man im Göteborger Schärengarten kostenlos Inselhopping machen.

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